Småvinkelsliparärelverktygsom vi ofta använder i vårt dagliga liv, men underhållet av vinkelslipar ignoreras vanligtvis, så jag vill påminna alla om att de också behöver underhållas under användningen.
1. Kontrollera alltid om nätsladdens anslutning är stadig, om kontakten är lös och om växlingen är flexibel och pålitlig.
2. Kontrollera om borsten är för kort sliten och byt ut borsten i tid för att förhindra överdrivna gnistor eller bränna ankaret på grund av dålig kontakt med borsten.
3. Var uppmärksam på att kontrollera att verktygets luftintag och luftutlopp inte är igensatta och ta bort olja och damm från någon del av verktyget.
4. Fett bör tillsättas i tid.
5. Om verktyget misslyckas, skicka det till tillverkaren eller utsett underhållskontor för översyn. Om verktyget skadas på grund av onormal användning eller mänskliga misstag vid demontering och reparation, kommer tillverkaren i allmänhet inte att reparera eller byta ut det gratis.
6. Kontrollera märkningen påvinkelslip.De vinkelslipar som inte kan användas är: omärkta, de som inte kan markeras tydligt och de som inte kan verifieras, oavsett om de har brister eller inte.
7. Kontrollera bristerna med vinkelslipning. Det finns två inspektionsmetoder: visuell inspektion, använd dina ögon direkt för att observera vinkelslipens yta för sprickor och andra problem;slaginspektion, som är huvuddelen av inspektionen av vinkelslipen, metoden är att slå vinkelslipen med en träklubba. Om det inte är några problem med vinkelslipen ska det vara ett skarpt ljud, om det finns annat ljud indikerar det att det finns ett problem.
8. Kontrollera rotationshållfastheten hos vinkelslipen. Använd samma typ av vinkelslipar av samma serie modeller för stickprovskontroller av rotationsstyrkan, och vinkelslipar som inte har testats får inte installeras och användas.
Elektriska borstar kan användas i likströmsmotorer eller växelströmskommutatormotorer, såsom kraftverktyg för allmänt bruk, såsom handborrarochvinkelslipar.Den används för att samarbeta med kommutatorn för att realisera motorns aktuella kommutering.Det är en glidande kontaktkropp för motorn (förutom ekorrburmotorn) för att leda ström.I en DC-motor är den också ansvarig för uppgiften att pendla (likrikta) den alternerande elektromotoriska kraften som induceras i ankarlindningen. bevisat att tillförlitligheten hos motordriften i stor utsträckning beror på borstens prestanda.
Läckagereparation
Vanliga fel som orsakar läckage av vinkelslipar är: statorläckage, rotorläckage, borstsätesläckage (vinkelslip med metallskal) och invändiga vajerskador.
1) Ta bort borsten för att avgöra om statorn, borsthållaren och interna ledningar läcker.
2) Koppla bort anslutningsledningen mellan statorn och borsthållaren för att avgöra om borsthållaren läcker el.
3) Mät självständigt om rotorn läcker el.
Rotorn och borsthållaren kan endast bytas ut för läckage, och statorn kan lindas tillbaka eller bytas ut.
Ta först isär och kontrollera om kablaget är skadat.Använd en multimeter för att upptäcka chassit och ta sedan ut rotorn och mät den.Det kan mätas om rotorn läcker eller statorn läcker.Rotorn kan endast bytas ut.Statorn läcker för att se om kolborstpulvret och annat skräp samlas för mycket och läckaget orsakas.Rengör den och mät den sedan.Läckaget gör att statorlindningen inte är välisolerad, och se om lindningen är ansluten till skalet eller våt.Om inte kan den bara spolas tillbaka.
Vinkelslipens fel- och felsökningsmetod.Vinkelslipen använder en serie magnetiseringsmotor.Kännetecknande för denna motor är att den har två kolborstar och en kommutator på rotorn.
De vanligaste utbrända delarna av denna typ av motor är kommutatorn och änden av rotorlindningen.
Om kommutatorn bränns är kolborstens tryck i allmänhet inte tillräckligt. När motorn fungerar, om strömmen fortsätter att vara stor, kommer kolborsten att slitas ut snabbt.Efter en lång tid kommer kolborsten att bli kortare, trycket blir mindre och kontaktmotståndet blir mycket stort.Vid denna tidpunkt kommer värmen på kommutatorns yta att vara mycket allvarlig.
Om lindningsdelen är bränd betyder det att vinkelslipen sätter ett stort tryck på arbetsstycket under arbetet, friktionskraften är mycket stor och motorn är i ett överbelastat tillstånd för länge. Det beror också på att strömmen är För stark.
Posttid: 2022-nov-11
